BBS

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BBS」への129件のフィードバック

  1. 新型T-Cross TSI Style テクノロジーパッケージ
    が、やって来ました。

    VWの現行車種の中では小振りでありながら全高には余裕があり、長身の私には乗りやすいモデルです。
    少し前に乗ったPOLOのGTIに比べると発進時のレスポンスはゆっくり目ですがゴルフカブリオレ3.5には勝り十二分です。

    今回はマフラーの修理で10日ほどのお付き合いになります。

    • いろいろ試乗できるのは楽しそう
      だけど。。。カブちゃんの帰りが待ち遠しいですね

    • 結構立て続けで痛いですね(笑)
      マフラー修理も部品はまだ大丈夫だったんですか?

      • nacさん
        お気にかけていただきありがとうございます。
        マフラー修理の内容は部品は無いために
        穴の開いたパイプ(センタマフラーとリアマフラーの間)部分の切断の後、ワンオフの中継パイプの取付けです。
        ディーラーで受付てくれていますが外注に出しての修理で多分10日程度で修理できると思う、とのことです。
        現物合わせで加工するので手間取ってもっと期間かかることも覚悟しておいてね、と言われてます。

        • ディーラーでワンオフの修理を受けてくれるとは心強いですね♪
          でも中間パイプで良かったですね、タイコだったらどうすんだろ・・・

  2. 安心してください!

    ただいま我が家のが劣化には
    新型POLOのGTIが鎮座しております。

    がドナドナではりませんので安心してください。
    カブリオレがスターター交換になりディーラーに入庫なのです。

    • うちの子は先日、鍵パーツがスポっと抜けてしまい。。。
      ビニテで雨の侵入を防いでいます。やれやれ

    • nacさん
      純正部品を正規ディーラーで交換できるのは幸いでした。
      スターターは共通の車種が複数あった為では?とのことです。

      ナターシャ様
      ビニテで対応可能な範囲なら、自分でもそうするかと。
      努力と工夫ですね。

      無事交換終わり3.5戻って参りました。
      やっぱ運転しやすいです。

  3. 2024年になりました。
    早々から災害や事故が起きています。
    皆さまの無事を祈りつつ、今年もお会いできますように。

    • 自身と、そしてクルマも無事の新年を迎えております。
      昨年の目標「事故なく怪我なく病気なく」を今年も目指して願って祈りたいと思います。

  4. エアコン修理しました

    1年前にガス漏れ発覚の際にディーラーではコンプレッサー廃番なので修理不可と言われていたので今回ディーラー以外の修理工場に依頼しました。

    どの部分の故障なのかは判明しませんでしたが
    リビルト品のコンプレッサーと新品のエキスパンションバルブ・プレッシャースイッチ・リキッドタンクを交換。
    管路洗浄後、ガスとオイルを充填。
    以上で288kでした。

    夏本番前に修理でき、ホッとしています。

    • 部品の廃番は辛いところですよね〜
      でも無事に治って良かったですね♪

      夏本番前って・・・
      もう十分本番だと思いますけど(笑)

    • 私も昨夏、エアコンが効かずでした。
      夏本番前?の7月初旬に診てもらったところ、コンプレッサーもガスも問題なく。。。
      要するに「猛暑に勝てていないだけ」のようでした(x_x)

      • 猛暑は曲者ですよね
        今回の修理後でも炎天下駐車後に炎天下走行では冷えるのに時間かかりますし。
        でもアンダーパスで信号待ちしてると「冷たっ」と感じるくらにはなるので修理の効果大と思ってます。
        因みに修理屋さんは、どの部分が故障とは断言しませんでしたが、外した部品の汚れを見せてくれて「汚れた部品を新品に交換し、管路も洗浄してキレイにしたから効きますよ」とのことでした。

        • 年代もありますが、「欧州仕様のエアコンには日本の気候は過酷」らしいですー
          労わらなければ!

  5. 素敵なレポート拝見しました。

    準備からの当日の進行、そしてレポート作成と
    今回の隊長ナターシャ様はじめ運営の皆様、ホントありがとうございます。

    楽しい楽しいオフ会を満喫できたので大満足です。

    次回を目指してメンテに励みたいと思います。
    では~

    • レポート作成を終えて、今回の代理任務の解任となりましたぁ
      たくさんのご協力ありがとうございました

      次回に向けて、メンテナンスに追われそうです
      またお会いしましょう(^^)

  6. 【オフ会終わりに発生した不具合】その後
    翌日22日に近所に外出した際にも
    シフトレバーのボタンが押せない状況のままで
    オフ会の帰り道と同じ操作(カバー内部を操作してロック解除)して運転しました。ら
    変速しない(2速か3速に固定)状態で・・・

    ディーラーに予約電話入れました。
    さて、どうなるか、結果出たら書き込み致します。

    • お疲れさまでした&ありがとうございました。

      久しぶりの長距離走行で、カブちゃん驚いちゃったのかなぁ
      良い結果報告がありますように。

      • 本日デーラー行って来ました

        点検1時間ほどかかり
        「確定ではないですが配線が切れているかもしれないです。試してみて良いですか?」と
        試してみてください、から1時間待ち
        「治りましたぁ」と

        なんと、なんと無事完治いたしました。
        費用は
        ロハ
        でした。

        • 大ごとにならなければ良いなあ〜と思っていましたが、こんな結末とは(笑)
          でも本当に良かったですな・・・

        • よかったですーー
          お互い維持に努め、また来年よっし〜号と対面できますように!

  7. 【アイドリング異常その後】
    様子見していましたアイドリング異常ですが始動時若干高めが何度か発生してしまいました。
    前回入庫時に「見込み交換で良ければ温度センサ交換」というのを保留していたので、交換すること決心し予約電話入れました。すると
    「在庫確認します・・・あ、ありました本国生産中止で国内在庫限りですが残り2個ですね」と
    あと1個ですので似たような症状の方、お早目に。

  8. 今、我が家のガレージにはT-ROCのTDIが置いてあります。

    調子の良かったマイカブが、またまた不調でディーラーにて点検になりました。
    始動時、アイドリング異常でなんと1600rpmまで上がってしまうのです。
    ネットの書き込みいろいろ見てみたら
    回転数上げない運転続けていると、スロットルコントロールなんちゃらに汚れが溜まってそうなるとか・・・
    分解清掃で復調なるか、それとも部品交換になるか
    点検の結果待ちです。

    • 私が最近ぼんやりと不調を感じるのは、シフトレバーをPにするときにガタンとなること
      あと、エアコンの効きは悪いまま猛暑が過ぎました
      車検以外での整備の仕方がわからないので、不安だらけです。
      やっぱりDラーに相談しようかしら・・・

      よっし〜号の早い回復をお祈りします。

      • ナターシャさま
        レスありがとうございます。

        マイカブ本日戻ってまいりました。
        アイドリング異常は再現せず原因の特定に至らず。
        関連有無不明の異音があったのですが、これはバキュームホース亀裂からのエア吸い込みらしく修理していただきました。\6,600なり。
        もしかしたらこれでアイドリングも直っているかも、とのことでしたので、暫し様子見します。

        エアコンの効きは暑くないうちに直した方がイイと思いますよ。

        • お帰りなさい、よっし〜号

          私は先ほど、駐車の際に左サイドミラーを引っ掛けて割ってしまいました(TT)
          余計な出費が・・・

            • カバーのプラスチックです。
              単純骨折(笑)だったので、裏からビニテで複合して押し込んであります。
              雨漏りが心配ですが・・・

      • ナターシャさん、こんばんは。

        裏技的ですが、ゴルフ3はデンソーのサービス店でも診てもらえるのではないかと思います。DUO店で取り扱っていたため、トヨタ繋がりです。
        私が、大阪の池田市に住んでおり、まだゴルフ3に乗っていた時、エアコンのコンプレッサを交換してもらいました。ちなみにコンプレッサはデンソー製ではありません。
        お近くにあれば、一度聞いてみるのも良いかもしれません。

        • どんまさん、お久しぶりです(^^)

          裏技的情報ありがとうございます。
          30分圏内に2店舗ありました。
          問い合わせてみようかな・・・

  9. 【23年目車検整備完了】
    新車買うより安い、中古車買うより高い車検整備完了しました。以下チョイ乗りインプレッションです。
    1.スパークプラグ交換の効果かな?
    指導性向上、1800rpm辺りのノッキング軽減
    2.ATF交換の効果かな?
    シフトレバー操作時の遅れと変速ショック低減
    3.ブレーキパッド交換の効果かな?
    停止直前のキ~~~ッが無くなり
    4.タイロッドエンド効果の効果かな
    ハンドル真っ直ぐで直進するようになり
    5.エアコンガス補充
    生暖かい風が冷たい風になり

    費用かけただけの効果はあったと思います。

    • 効果を実感できたなら、金額は問題ではありませんっ(^^)
      例年ならオフ会の週末ですが、今年もお会いできず・・・ですね

      私は水温計ランプが点滅しただけでオロオロしていますが「乗り切らねば」の心意気です〜

    • よっし~さん、どうもです。
      車検整備のレポ、ありがとうございます。
      費用はかなり掛かったようですが、効果が実感できてるのは良いですね。
      これからも末永く…ですね。

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